TIGER VH 4x4 5T
El FAW Tiger VH 4x4 5T está diseñado para ofrecer potencia, tracción superior y durabilidad en operaciones que requieren desempeño confiable en terrenos difíciles.
Capacidad Carga
5,000 Kg
Transmisión
Manual 6F+1R
Tracción
Trasera 4x4
Motor
4 Cilindros - 150L Diesel
Potencia
130 HP / 2800 RPM
Torque
420/Nm @1400-1800 RPM
Nuevo FAW Tiger VH 4×4 5T: el camión todoterreno de la familia Tiger VH que marca un nuevo estándar dentro de la próxima generación de FAW TRUCKS. Desarrollado por JIEFANG como su modelo insignia para operaciones en terrenos difíciles, incorpora mejoras clave en diseño exterior, confort interior y robustez del sistema de chasís.
Su avanzado sistema 4×4, combinado con un motor eficiente y de alto torque, garantiza tracción, estabilidad y potencia incluso en rutas no pavimentadas, pendientes pronunciadas o condiciones climáticas adversas. Destaca por su eficiencia en el consumo de combustible, durabilidad excepcional y cumplimiento de normativas Euro II/V.
Diseñado para responder a las necesidades del transporte especializado, el FAW Tiger VH 4×4 5T es ideal para operaciones rurales, sectores mineros y agrícolas, obras civiles, asistencia logística en zonas remotas, transporte institucional y cualquier actividad que requiera capacidad de carga con verdadera capacidad todoterreno.
FAW Tiger VH 4×4 5T: más tracción, más resistencia y más oportunidades para llegar donde otros no pueden.
Características y Beneficios
Versión Mejorada
Es el camión todoterreno liviano insignia desarrollado recientemente por JIEFANG. Con mejoras en 36 aspectos del diseño interior, exterior y del sistema de chasís, se destaca por su sobresaliente capacidad off-road, alta eficiencia en el transporte, excelente rendimiento de combustible y una confiabilidad excepcional.
Características
Está equipado con un tren motriz robusto y confiable de WEICHAI, YUCHAI o Cummins, complementado con una transmisión WLY y ejes reforzados diseñados para soportar operaciones en terrenos exigentes. Este modelo se adapta con facilidad a distintas aplicaciones y necesidades del cliente, ofreciendo versatilidad y desempeño superior en condiciones todoterreno.
Garantía de Seguridad
Configuración estándar con freno neumático y freno neumático automático de corte, además de ABS; también cuenta con opciones como freno de escape, freno de gran tamaño, entre otros.
Especificaciones
| Tipo | CUMMINS ISF3.8 |
| No. Cilindros | 4 en línea |
| Válvulas por Cilindro | 4 |
| Desplazamiento | 3760 ml |
| Potencia | 154 HP / 2600 RPM |
| Máx. Torque | 491/Nm @1200-1900 RPM |
| Radio de Compresión | 17.2:1 |
| Sistema de Combustible | Diesel |
| Diámetro y Carrera | 102×115 mm |
| Tipo Combustión | Inyección Directa |
| Consumo Combustible | 10 L / 100 Km (60 km/h) |
| Emisiones | EURO V |
| Velocidad Máxima | 95 Km/h |
| Tipo de Embrague | Plato simple, diafragma |
| Dirección | Hidráulica |
| Frenos | Tambores doble circuito |
| Freno de Mano | Almacenamiento de energía |
| Frenos Auxiliares | Freno de escape, ABS |
| Suspensión Frontal | Ballesta longitudinal |
| Suspensión Trasera | Paquete de resortes |
| Neumáticos | 235/75R17.5 16 PR |
| Tipo | WL 6G55 |
| Número de Marchas | 6+1 |
| Tracción | Trasera (4×2) |
| Relación Final | 4.875 |
| Peso en Vacío | 3900 Kg |
| Eje Frontal | 3100 Kg |
| Eje Posterior | 7000 Kg |
| Peso Bruto Vehicular | 9600 Kg |
| Capacidad de Carga | 6000 Kg |
| Capacidad de Tanque | 150 L |
| Tipo | Avatible semi flotante |
| A/C | SI |
| Vidrios | Eléctricos |
| Radio | Radio con puerto USB |
| Mandos al Volante | SI |
| Cama Litera | NO |
| Asiento Conductor | Suspensión mecánica |
| Suspensión en Cabina | Suspensión mecánica |
| Bloqueo central | SI |
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Reconocido por su capacidad de carga y precio accesible, ideal para negocios.
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Diseñado para ofrecer potencia, eficiencia y durabilidad en operaciones de carga de mediano tonelaje.
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Es un tractor de transporte diseñado para satisfacer las necesidades de los usuarios y el mercado de transporte actual de alta eficiencia,
Es un tractor de transporte para satisfacer las necesidades de los usuarios y el mercado de transporte actual de alta eficiencia y bajo costo.
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